摘要：
城际列车 。 法国城际列车主要运行于法国境内不同大区的主要城市之间，这些城市之间一般没有TGV连接。和一般的法国大区列车不同，法国城际列车往往只停靠大站。 法国城际列车由SNCF直接负责运营。普通城际列车的票价和同线路的大区列车相同，其余城际列车则没有固定的票价。 法国城际列车大致可分为以下4大类：。...
城际列车"。 法国城际列车主要运行于法国境内不同大区的主要城市之间，这些城市之间一般没有TGV连接。和一般的法国大区列车不同，法国城际列车往往只停靠大站。 法国城际列车由SNCF直接负责运营。普通城际列车的票价和同线路的大区列车相同，其余城际列车则没有固定的票价。 法国城际列车大致可分为以下4大类：。
城站的建设，打造一条160公里的“杭绍甬公交列车”线路。 宁波至杭州南城际列车预约点 宁波至杭州南城际列车候车大厅显示屏 宁波至杭州南城际列车检票口 宁波至杭州南城际列车s2101次 宁波至杭州南城际列车S2104次 宁波至杭州南城际列车S2104次候车提示 杭绍城际。
cheng zhan de jian she ， da zao yi tiao 1 6 0 gong li de “ hang shao yong gong jiao lie che ” xian lu 。 ning bo zhi hang zhou nan cheng ji lie che yu yue dian ning bo zhi hang zhou nan cheng ji lie che hou che da ting xian shi ping ning bo zhi hang zhou nan cheng ji lie che jian piao kou ning bo zhi hang zhou nan cheng ji lie che s 2 1 0 1 ci ning bo zhi hang zhou nan cheng ji lie che S 2 1 0 4 ci ning bo zhi hang zhou nan cheng ji lie che S 2 1 0 4 ci hou che ti shi hang shao cheng ji 。
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德国城际列车线路列表（德语：Liste der Intercity-Linien）包含了由德铁区域运输现时所经营的所有城际列车（IC）和欧城列车（EC）线路。在2014年12月12日起生效的列车运行图调整中有部分线路被缩短或停运，因此至2015年度的运行图中共运行有20条线路。此前由克拉科夫经弗罗。
兰州－西宁城际列车是中国铁路运行于甘肃省会兰州至青海省会西宁之间的特快旅客列车，自2001年7月26日起开行，原由兰州铁路局兰州客运段西宁车队负责客运任务，是连接两地最为快捷的直通列车。列车使用双层NZJ2型“金轮号”内燃动车组，每日对开两班，沿兰青铁路运行，途经甘肃、青海两省，全程228公里。其中。
京津城际铁路，又称京津高铁，是一条连接北京市和天津市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。该线是中国第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。中国铁道部原部长刘志军表示，京津城际。
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广河深城际列车（亦有广河动集、深河动集、广河深动集等称呼），曾用车次Z8001/4、Z8003/2、Z8005、Z8006次，是中国铁路曾运行于广州东站、河源站和深圳站之间的城际直达特快列车。2019年7月10日铁路调图之后，因城际直通车的车次减少，而使用部分广九版25T车体加开该城际列车。
广肇城际铁路，又称广肇城际轨道交通，是中国广东省内一条连接广州市、佛山市及肇庆市的城际铁路，是粤港澳大湾区城际铁路线网规划的放射线之一。 本线虽命名为「广（州）肇（庆）」城际，但实际上本线正线只属佛山西站至肇庆站一段（又称佛肇城际铁路），只在运行系统上直通其他线路至广州。佛肇段全长86。
列车主力，城际列车大约可与台湾的自强号、中国大陆的Z字头与T字头火车、日本的特急列车类比。 城际列车的国际版本为欧城列车（EuroCity），于1987年5月推出。欧城列车由装备空调的高级车厢组成，乘客可在车厢内完成边境检查（申根区內行驶的跨国列车，现已免去边检程序）。欧城列车。
信茂城际列车，是广东省茂名市內连接信宜站、高州站、茂名站的小编组、大密度、公交化、零换乘的快速旅客列车，由国铁广州局集团负责运营，自2018年8月10日开行。列车每天开行5对，运行里程97公里，全程最快运营时间为60分钟。 作为粤西地区首条城际铁路路线，这趟列车。
城际列车（德语：Intercity，缩写为IC）是德国仅次于城际快车的第二高等级列车类别（德语：Zuggattung），通常用于长途客运。其营运网络覆盖全德国，并通常以两小时1班的发车频率提供服务，而在一些核心路段则可通过多条线路的迭加获得更高频率的服务。城际列车。
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广深城际动车组列车，通常被称为广深和谐号，是中国铁路运行于广东省会广州市及经济特区深圳市之间的城际动车组列车，自2007年4月18日起开行，现由广州局集团广深铁路股份有限公司广九客运段广深车队负责客运任务。 列车使用和谐号CRH1A型电力动车组及和谐号CRH6A型电力动车组，运行于广深铁路I、II线。
宁波至余姚城际铁路是中国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域（郊）铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，初近期宁波-余姚段利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，宁波至余姚全程耗时35分钟，同时与绍兴城际线贯通运营，部分直通列车开行至绍兴站及杭州南站。二期原规划从蜀山站西端新建36。
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哈尔滨-双城堡城际直达列车又称哈双城际列车，是中国铁路运行于黑龙江省省会哈尔滨市市中心至城郊双城堡的城际直达特快列车，自2011年6月30日起开行，每日开行六对。该列车路线经由京哈铁路运行，使用和谐号CRH5型电力动车组车底，这是中国铁路历史上首次使用和谐号电力动车组作为“Z字头”列车的旅客列车。。
城际闪电列车（丹麦语：InterCityLyn）是丹麦旅客列车的一个等级，同时是丹麦国家铁路在1997年后对“闪电列车”的称呼。这一等级的旅客列车运行速度较快，采用大站停模式，运行在城际线路上。 现在的“城际闪电列车”性质较为接近于中国大陆的Z字头及部分运营速度较慢的D字头列车。
列车经过本线，并停靠新郑机场站。亦有个别跨局长途列车经过本站。乘坐此类列车与乘坐国铁列车相同，需在12306网站或现场购买指定坐席的实名制车票进站。 城际列车（C车）：以CRH6A为车底（偶尔以CRH380B或CR300BF担当）开行的城际列车，大多数城际列车往返于郑州东站或郑开城际宋城。
城际列车一词在不同地区的含义并不相同。在中国大陆、中国香港、美国，城际列车一词通常泛指所有线路横跨至少两座城市行政区域的长途旅客列车。在欧洲，该词通常指线路横跨至少两座城市行政区域且速度较快、停站较少的旅客列车。 城际铁路 城际动车组列车 城际列车 (欧洲) 城际列车 (德国) 城际列车 (英国铁路早期)。
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北海-防城港城际特快列车是中国铁路运行于广西北海市至防城港之间的三对特快旅客列车，车次分别为T8712/8713次、T8714/8711次列车，T8716/8717次、T8718/8715次列车，和T8720/8721次、T8722/8719次列车，由广西沿海铁路股份有限公司负责客运任务。列车。
城际动车组列车（英文代码为C，俗称C字头列车，民众惯称城际高铁）是中国铁路的一个列车类型，用于运行距离较短的城际铁路列车，也用于在路局管内大城市间的既有线铁路列车。 不同于高速动车组列车，城际动车组列车未对运营速度作出限制，既可用于开行时速160千米的列车（如金山铁路、成攀动车组列车。
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欧洲城市列车（EuroCity），简称欧城列车（EC），是运行于欧洲城际铁路网络中的一种国际列车类别。与城际列车相比，欧城列车是符合国际特定标准的列车，其前身为原欧洲跨境列车品牌“全欧快车（Trans Europe Express，简称TEE）”。首批64对欧城列车。
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城际闪电列车”、“城际列车”、“区域列车”在内的多个等级的旅客列车。 中文名称“城际4型柴油动车组”和丹麦文名称“IC4”中的中文“城际”二字和丹麦文“IC”（“IC”是“InterCity”的缩写）代表用于城际列车，“4”代表四节编组，连起来就是“4节编组的城际动车组”。而非“所在系列的第4个型号”。。
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